维护得有技巧 10种错误保养毁车办法【惠州路虎保养】
点击数：45582019-11-04 11:30:02 来源:
很多私家车主喜爱在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜作用会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮盖的条件下进行，假如无法确保，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行，车主应了解以下正确的保养常识。
进口轮胎--不适用
有些人买轮胎特别喜爱强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺点就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够代替进口货。惠州路虎保养
新蓄电池不充电--缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可装置使用。
车内设备随意加--影响行车安全
私家轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，假如处理不妥当，对轿车性能及操纵的方便和可靠性往往带来晦气影响，易留下后遗症或影响行车安全。
冷却水温度太低--磨损发起机
气候炎热的时候，有的司机为了避免发起机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了到达降温的意图，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。
轿车发起机既怕热又怕冷，假如冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发起机功率降低。试验表明，轿车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发起机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发起机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。
水箱“开锅”速加水--气缸开裂
气候热的时候，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发起机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。假如碰见水箱“开锅”，一般正确的办法是：立即停车，让发起机保持怠速空转继续散热；一起打开发起机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发起机熄火。此时假如冷却水数量缺乏时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
长时间不用车或短途用车--机件受损
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方法是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长时间的天然放电影响到使用寿命。
最好的办法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发起机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发起一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。
洗车像洗澡--害空调
遇上气候气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开端上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这儿要注意的是，一定要保持轿车空调外表的干爽，假如轿车空调不小心被弄湿，会影响到轿车空调的寿命。
圆圈方法打蜡--作用差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方法进行，这是不正确的办法。正确的打蜡方法是以直线方法，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能到达减少车漆表面产生同心圆状光环的作用。
机油太多--出故障
当发起机油底壳中的机油缺乏时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事端。可是，假如机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发起机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发起机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
螺栓过紧--永久变形
皮带的紧度，可以提高发起机冷却作用，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，一起也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。惠州路虎保养
